邵陽新聞網4月14日訊（通訊員 喻德優(yōu) 方剛）4月10日，城龍高速一標石沖頭隧道右洞順利貫通，標志著城龍高速重要節(jié)點工程取得新突破。
城龍高速石沖頭隧道為長隧道，左洞長1659米，右洞長1654米，左右線凈距12.99-42.35米，為凈距大于12米的小凈距隧道。該隧道地質復雜多變，圍巖破碎。城龍一標通過科學組織、聘請專家指導，有效解決了初支變形、塌腔、滲水量大等多重技術難題。施工過程中，根據隧道地質圍巖等級，遵循動態(tài)設計、動態(tài)調整的原則，及時優(yōu)化支護結構，有效控制圍巖變形和坍塌風險，全面加強隧道防排水工程實體質量的檢測和管控，確保隧道質量安全全過程受控。
城龍高速石沖頭隧道右洞的順利貫通，為項目按計劃建成通車奠定了堅實基礎，展示了建設團隊在復雜多變的圍巖地質條件下的施工能力，為同類工程積累了寶貴的經驗。城龍高速一標項目將繼續(xù)秉持“平安百年品質工程”創(chuàng)建理念，嚴格建設程序，嚴把質量安全，強化現(xiàn)場管理，確保高質量完成建設任務。
